本田金翼的優(yōu)點、缺點和缺點——最好的旅行摩托車

本田金翼在明尼蘇達州的一條泥濘繞道上丟失了。

去年，我試騎并評測了價值 38,000 美元的 Honda Gold Wing，您可以在此處閱讀詳細信息。今年 7 月，我和妻子騎著它行駛了近 5,000 公里，到達北達科他州，然后又返回，從多倫多東部的家出發(fā)，穿過底特律和芝加哥，到達明尼阿波利斯，再到法戈，然后繞道蘇圣瑪麗和薩德伯里返回。以下是六點，說明它是您能體驗到的最棒的旅行摩托車，以及四點，說明它不夠好。

走禪路，處處皆有品質(zhì)

擋風玻璃：只需按一下按鈕，本田的擋風玻璃即可電動升降超過 10 厘米。在最低處，擋風玻璃會收縮到幾乎不顯眼的位置，而在最高處，它可能比你的視線還高。大多數(shù)摩托車的擋風玻璃都不可調(diào)節(jié)高度，如果可以，你需要靠邊停車才能重新設(shè)置。但是，Wing 的擋風玻璃可以根據(jù)你的路況隨時調(diào)整到你想要的準確位置：在鄉(xiāng)間小路上較低，在州際公路上較高。但不要將頂部邊緣設(shè)置在視線上方并透過它看——這太高了，你只會看到扭曲的、可能很臟的前方道路景觀。這不是你騎摩托車的原因。甚至還有一個彈出式導流板，可以在炎熱的天氣里將涼爽的擴散風吹到你的胸口。

這是本田 Hold Wing 可調(diào)節(jié)擋風玻璃后面的景色。

巡航控制：只需一個按鈕和一個簡單的開關(guān)，即可立即消除油門手腕上的所有壓力。無需使用 Cramp Buster 腕托，也不用擔心無意中超速。按下按鈕激活巡航控制后，只需用右手拇指輕觸開關(guān)并輕輕刷一下制動桿，即可設(shè)置和重置速度。如果能像 BMW R18 一樣設(shè)置主動巡航控制，以保持與車輛之間的設(shè)定距離，那就更好了，但這肯定很快就會實現(xiàn)。

平穩(wěn)的懸架：前叉實際上是倒置雙叉臂。當它們與后部的電子空氣懸架和平穩(wěn)的六缸水平對置發(fā)動機相結(jié)合時，感覺就像是懸浮在星球大戰(zhàn)飛車中一樣。你根本感覺不到顛簸，只需按一下按鈕，懸架就可以根據(jù)乘客和行李的重量進行調(diào)整。加熱座椅上有足夠的空間，可以舒適地容納兩個大個子。我曾經(jīng)問過一位后座乘客乘坐 Gold Wing 是否有缺點；“只有當我的馬提尼酒里的橄欖掉出來時，”她說。

可選雙離合變速器：您可以像老古董一樣繼續(xù)使用手動六速變速器，也可以再花 1,200 美元取消離合器，享受全自動七速變速器，該變速器具有四種電子駕駛模式，可調(diào)整動力和制動分配。降檔時有時會有點笨重，不過您可以自己用左車把上的拇指按鈕降檔。相信我：當您被困在交通擁堵中時，您會喜歡上它。當我們在芝加哥炎熱、走走停停的交通高峰時段穿行時，我確實喜歡它。

行李打開警告：如果行李箱或馬鞍袋沒有正確關(guān)閉，會有一個小型 LED 圖標顯示。作為一名多年來丟失過很多行李的摩托車手，這真是天賜之物。

北達科他州的本田金翼。

安全氣囊：是的，真的有安全氣囊。這是一個昂貴的選擇，售價 2,600 美元，但它可以防止你和你的乘客在發(fā)生碰撞時飛出車把。你仍然會很脆弱，但增加的前向保護可能很重要。本田可以安裝這個，因為看起來像油箱的東西實際上是發(fā)動機上方的整流罩；21 升普通汽油中的大部分（在我們的公路旅行中平均每 100 公里只消耗 5.2 升）被放在較低的位置并位于座椅下方，以避免競爭對手的頭重腳輕。

本田導航：內(nèi)部導航屏幕不會不斷無線更新，這就是為什么可用的 Apple CarPlay 和 Android Auto 是通過手機獲取方向的更好選擇。不要相信本田的系統(tǒng)。它可以設(shè)置為避開收費公路和隧道，但不能避開土路和繞行路線。我吃了苦頭才發(fā)現(xiàn)這一點。該系統(tǒng)設(shè)置為顯示到達威斯康星州某個地址的最快非州際路線，地圖引導我們沿著一條最終變成碎石路的小路行駛。回頭太遠了，所以我們繼續(xù)前進，然后發(fā)現(xiàn)自己騎車穿過了穿過狹窄道路的四條不同的小溪，水深足以覆蓋輪輞。濕石頭很滑，但導航系統(tǒng)并不在意。不要相信它。

太復雜：如果你騎摩托車，你可能喜歡擺弄它。簡單的事情，比如換油或火花塞。如果你騎的是金翼，現(xiàn)在就忘掉這件事吧。除非你有一個工具齊全的車間和一個工程學位，否則它太復雜了。