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與華為 騰訊合作!廣汽豐田盡顯硬核科技實力,新勢力品牌有壓力了

發布時間:2024-07-23 21:21:32

很多人忽視了,如今的汽車工業發展已經進入到新能源領域的下半場了,不再是簡單的以“節能環保”為追求目標,而是“智能化、數字化”占據主流,

不過“智能化、數字化”并不是單純的堆砌數據,是要實實在在的展示科技細節含量,比如說,像理想汽車那樣舉辦屬于自己的品牌“科技日”,展示了800V超充純電解決方案,


可實現“充電9分30秒,增加400公里續航”的充電體驗,以此解決新能源純電動車車主的續航焦慮;另外,小鵬汽車在自身的品牌“科技日”現場,展示了XNGP智能輔助駕駛系統,

可確保車輛在無高精準地圖導航的路況,安全行駛;還有就是,同是作為新勢力品牌的蔚來汽車也在“科技日”現場展示了可涵蓋智能座艙、輔助駕駛、移動互聯的“天樞SKyOS”系統,

以此將車輛的“智能化、數字化”功能提升到更高階段,這也是國內首個智能汽車操作系統。當然了,“科技日”并不是以上類似蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車這些新勢力品牌的專屬,


作為合資車企的廣汽豐田,也于今年的6月28日在廣州舉辦了首屆科技日,其規模實力堪稱“前所未有”,新勢力品牌有壓力了!這表現在,廣汽豐田不僅展示了自身的硬核科技代表——第五代智能電混雙擎,

還展示了與華為、騰訊等合作伙伴共同研發的科技成果,以此彰顯出廣汽豐田在智能化、數字化、電動化方面轉型的硬核科技實力。這里我們就大致簡單了解一下吧:


廣汽豐田“第五代智能電混雙擎”
毫不夸張的講,作為廣汽豐田的硬核科技代表,第五代智能電混雙擎是新能源電動化時代的優選解決方案,它可使車輛實現油耗、動力、安全的均衡,簡單理解就是,

可以同時兼顧和純電動汽車一樣的超低能耗成本,超強動力性能,超安全駕駛性能,而且具備超長續航能力,車主用戶沒有“充電煩惱、續航焦慮”,其中的代表車型有,


第9代凱美瑞智能電混雙擎版,源自TNGA-K平臺打造,搭載的高性能發動機,采用VVT-iE和D-4S缸內直噴+進氣歧管噴射技術,瞬間提升燃燒效率達到41%,每百公里油耗低至4.2L,

如果按湖南省92號汽油8.05元/升的價格計算,每公里油耗僅需0.33元,不到4毛錢,比同級燃油車降低30%,堪稱同級唯一更低油耗成本;24款賽那、24款漢蘭達,


在滿油滿電狀態下,綜合續航里程可達1200公里+,而且還搭載了E-Four電子四驅系統,不僅可以實現零百公里加速僅需8秒的超強動力性能,即便在積水濕滑的沙地、雪地路面行駛,依舊能穩健起步、爬行、轉彎,不打滑不側滑。

簡單而言,廣汽豐田第五代智能電混雙擎,它使車輛擺脫了對大電池、大電機、大油箱的依賴,而是以小電池提升發動機和電機效率,讓動力和油耗達到雙極致,并且擁有超長續航能力,讓車主用戶出行無憂無慮。

 

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