先簡(jiǎn)單的梳理一下事件經(jīng)過(guò)。

近日，一位來(lái)自廣東的理想MEGA車(chē)主，在社交媒體爆料稱(chēng)，自己的賬號(hào)被理想社區(qū)管理員“無(wú)緣無(wú)故”鎖定，致使自己的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙無(wú)法解鎖車(chē)輛。

因此事致電理想官方客服后，車(chē)主也隨即在社交平臺(tái)公布了客服回應(yīng)，官方客服回應(yīng)稱(chēng)：理想汽車(chē)APP會(huì)檢測(cè)社區(qū)用戶的一些異常行為，例如短時(shí)間內(nèi)容關(guān)注多個(gè)車(chē)友賬號(hào)，為了保護(hù)大家隱私及賬號(hào)安全，系統(tǒng)會(huì)判定可能存在風(fēng)險(xiǎn)行為，會(huì)臨時(shí)暫停登陸APP賬號(hào)，主車(chē)控賬號(hào)是不會(huì)被暫停的。

原來(lái)，該車(chē)主主賬號(hào)授權(quán)給了自己的父親，綁定了一個(gè)親情賬號(hào)，其父親會(huì)經(jīng)常會(huì)使用親情賬戶登錄理想APP社區(qū)查看帖子，并在短時(shí)間內(nèi)關(guān)注多人，因此被系統(tǒng)判定可能存在風(fēng)險(xiǎn)行為。

這一“誤傷”事件，暫時(shí)以“出現(xiàn)系統(tǒng)BUG，恢復(fù)該賬號(hào)登錄，并對(duì)家人授權(quán)賬號(hào)權(quán)限進(jìn)行優(yōu)化”的結(jié)果，告一段落，理想官方也對(duì)該用戶表達(dá)了歉意。

總結(jié)來(lái)看，將“過(guò)錯(cuò)”歸結(jié)于系統(tǒng)BUG，理想這波回應(yīng)與解釋確實(shí)稍顯敷衍，但車(chē)主真正關(guān)心的問(wèn)題是，鎖定賬號(hào)竟然會(huì)影響汽車(chē)的正常使用？

汽車(chē)廠商究竟有沒(méi)有權(quán)限限制或是取消用車(chē)對(duì)車(chē)輛的使用權(quán)？幾十萬(wàn)全款的車(chē)，社區(qū)管理員說(shuō)鎖就鎖了？

更多人認(rèn)為，且不說(shuō)該車(chē)主父親在理想社區(qū)并無(wú)明顯違規(guī)操作，即便是有，導(dǎo)致賬號(hào)被封，也不應(yīng)該影響到車(chē)輛的正常使用，在明確的“所有權(quán)”和“使用權(quán)”的情況下，廠商有何權(quán)利鎖車(chē)？

不得不說(shuō)，此類(lèi)問(wèn)題再次將智能新能源汽車(chē)關(guān)于“車(chē)企權(quán)限、遠(yuǎn)程操控、個(gè)人隱私”推上了風(fēng)口浪尖，目前已經(jīng)可以確定的是，廠商不僅有能力在未經(jīng)車(chē)主同意的情況下獲得駕駛數(shù)據(jù)，同時(shí)也可以做到對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，而這樣的事情，已經(jīng)發(fā)生不止一兩次了。

比如今年3·15期間，某汽車(chē)品牌真實(shí)車(chē)主稱(chēng)，將對(duì)自己的車(chē)出現(xiàn)的故障問(wèn)題進(jìn)行維權(quán)，但就在準(zhǔn)備去往當(dāng)?shù)?ldquo;問(wèn)題車(chē)展”時(shí)，離奇的事情發(fā)生了，該汽車(chē)品牌遠(yuǎn)程鎖定車(chē)輛，致使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，最終，該事件也沒(méi)有了下文。

2022年8月份，某車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了某品牌智能電動(dòng)汽車(chē)后，發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)被廠家遠(yuǎn)程操控，對(duì)車(chē)進(jìn)行了鎖定，無(wú)法正常行駛，而廠家給出的解釋是，因一手車(chē)主存在拖欠貸款問(wèn)題，因而鎖定了汽車(chē)。

2023年11月，山西某品牌車(chē)主，發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)出現(xiàn)了無(wú)法充電的問(wèn)題，而后發(fā)現(xiàn)是廠家希望用戶選擇換電模式，因此對(duì)汽車(chē)充電口進(jìn)行了遠(yuǎn)程鎖定。

上述這些事件無(wú)論真實(shí)情況如何，都至少證明了，汽車(chē)廠商確實(shí)有能力通過(guò)某些方式干涉到用戶正常用車(chē)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

對(duì)此，你們?cè)趺纯茨兀?/p>